#金邦2019年會#

依舊緊張的忙碌，還是松弛的歸途，亦或者歡樂的相約？不知不覺，2019年的第一個工作周結(jié)束之際，我們相約一起…… 或許過往2018年，有遺憾、有失落、有歡笑、有滿足。但不管怎么樣心境，值得慶幸的是我們始終在一起。 2018是茁壯成長的一年，我們迎來了好多新的家人。大家在一起，更融合、更和睦、更像一家人。 2019年，就這樣撲面而來，不容你有所質(zhì)疑，有所停頓，或者退縮，它不言不語，燕過長空，風穿枝丫，春回大地。 朋友們，新的一年，讓我們一起同心同力，為我們所有愿景努力，感謝大家！

青島金邦物流 #金邦案例# 為什么很多國內(nèi)客戶都覺得到門費用很貴？

相信大家都有遇到過各自的貨代給你報DAP/DDU/DDP這三種到門的報價。 既然需要給收貨人送到門，那肯定是涉及到很多當?shù)氐馁M用： 1、DAP目的港費用（目的港港雜+港口到工廠的拖車費）。 2、DDU目的港費用（目的港港雜+港口到工廠的拖車費）+清關(guān)費用。 3、DDP目的港費用（目的港港雜+港口到工廠的拖車費）+清關(guān)費用+關(guān)稅。

青島金邦物流 #金邦案例# 貨物發(fā)往阿里卡都要注意哪些事項？

1.訂艙前首先要確認是否需要從阿里卡轉(zhuǎn)運至玻利維亞，如果需要，是客戶自己安排轉(zhuǎn)運還是需要船公司安排轉(zhuǎn)運。 2.其次要注意能安排阿里卡至玻利維亞轉(zhuǎn)運的船公司有哪些？不是任何一家船公司都有這方面的服務(wù)，因此訂艙的時候要注意不能只看海運費便宜船期合適就訂了，比如EMC在玻利維亞沒有辦事處，因此就沒有從阿里卡的轉(zhuǎn)運服務(wù) 3.還要注意，需要在玻利維亞清關(guān)的貨物，提單顯示應(yīng)該注意的要求，比如有的船公司要在提單上加CARGO IN TRANST TO BOLWIA，有的船公司根據(jù)收貨人的所在國家不同，還有要求是否顯示海運費在提單上，這種情況就要征求客戶的同意了，如果客戶不同意應(yīng)該怎么辦？都是不容忽視的問題

青島金邦物流 #金邦案例# 內(nèi)貿(mào)不知道找誰做？

眾所周知青島金邦國際物流有限公司是外貿(mào)物流運輸方面的專家，可以幫您把貨物安全、快速、放心的運送到收貨人手里，同時國內(nèi)集裝箱運輸也是我司的優(yōu)勢服務(wù)之一。 在內(nèi)貿(mào)運輸上，我司運輸網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各大省市。與安通、中古、中遠等各大船公司擁有長期合作關(guān)系。 下面是我們長期走貨的幾條到南方的航線：

金邦案例—— 班列拼箱業(yè)務(wù)介紹

1班列必須要求在網(wǎng)站上填寫托書訂艙，網(wǎng)站都有托書模板按照要求打*號 都填寫上就可以。 2拼箱.班列最小計費體積是0.5方，泡重比例：1：450 （重量除以450和實際體積取大的算） 3目前拼箱直達只有鄭州到漢堡港，其他港口都需要從漢堡在轉(zhuǎn)運。 鄭州——漢堡班列基礎(chǔ)收費為：USD105/CBM +$100/票（超過3CBM是$150/票），單件貨物超過3.5米會產(chǎn)生超長費用，超過3噸會產(chǎn)生超重費，費用現(xiàn)詢。拼箱要求每個方/不超2T。超了需要單獨確認是否能接。

#金邦案例# 關(guān)于出口貨物熏蒸的要求和程序

青島金邦國際物流——內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)介紹：

青島金邦國際物流 * 特種集裝箱 * 國際集裝箱運輸專家：《特種柜（開頂箱/框架箱）加固指引》

#金邦案例# 青島港 * 青島金邦國際物流 * 特種集裝箱 * 國際集裝箱運輸專家：《特種柜（開頂箱/框架箱）加固指引》 點擊鏈接或者致電 @國際物劉 劉先生 ?? 13012501850 @私人訂制的物流商 韓先生 ?? 15966876927

對于超高，超寬的物品，鐵路集裝箱沒法裝運，怎么辦呢？

集裝箱的篷車門只有3米，如果你的貨物很長，沒法走集裝箱也沒法走篷車的話，我建議你走火車敞車，火車敞車的長12.5米，寬2.75米，高2米，如果你的貨物在這個尺寸之內(nèi)的話，就可以走敞車，但敞車是沒有頂棚的，車站也不會給你做防雨棚的，需要自己做好防水處理，把吊點留出來就行。方便火車站裝卸。 相關(guān)內(nèi)容請咨詢： @國際物流人吳穎 吳小姐 18678907213 @Steve-egg 張先生 15008225127 ?